Гражданская авиация

Игорь Иванович Сикорский (1889-1972)

Сикорский И. И. - русский и американский авиаконструктор. Создатель первых в мире: четырёхмоторного самолёта "Русский Витязь", тяжёлого бомбардировщика "Илья Муромец" и серийного вертолёта одновинтовой системы.

Родился в 1899 году в Киеве. В 1903 году поступил в Санкт-Петербургское Морское Училице. В 1907 году поступил в Киевский Политехнический институт. Там посещал секцию Воздухоплавания. С 1912 по 1917 годы работал Главным Контруктором в Санкт-Петербурском отделе компании Руссо-Балт. В связи с революцией покинул Российскую Республику в 1918 году. В США создал ныне известную компанию Sikorsky Aircraft. С 1940-х годов его компания стала проодавать вертолёта ВС США. Скончался в Соединённых Штатах в 1972 году.

Создал:
1913 — С-21 «Русский витязь», четырёхдвигательный биплан.
1913 — С-22 «Илья Муромец», четырёхдвигательный биплан.
1914/15 — С-16, истребитель сопровождения.
1916 — С-20, одномоторный истребитель.
1934 — S-42 Clipper, летающая лодка.
1942 — VS-44 Excambian, летающая лодка.
1942 — R-4, первый в мире серийный вертолёт.

Андрей Николаевич Туполев (1888-1972)

Туполев А. Н. - русский и советский авиаконструктор. Основатель и генеральный конструктор КБ Туполева и генеральный конструктор авиационной промышленности СССР.

Родился 29 октября 1899 года в Тверской губернии. В 1908 году поступил в Императорское Московское техническое училище (позднее — МВТУ).В училище серьёзно увлёкся аэродинамикой. С 1909 года — член Воздухоплавательного кружка. Участвовал в постройке планёра, на котором в 1910 году самостоятельно совершил первый полёт. В 1911 году успешная учёба и активная научная деятельность прервались, когда за участие в студенческих волнениях и за распространение нелегальной литературы он был арестован и в административном порядке выслан из Москвы на родину под негласный надзор полиции. Только накануне Первой мировой войны Туполеву удалось вернуться в Москву в Училище, которое он с отличием окончил в 1918 году.В 1925 году создал цельнометаллический двухмоторный самолёт ТБ-1, который отличался высокими лётными данными и считался в мире одним из лучших бомбардировщиков. В 1932 году был сконструирован усовершенствованный самолёт ТБ-3 (АНТ-6), с помощью которого в 1937 году была осуществлена высадка экспедиции на Северном полюсе. Также в 1932 году под руководством Туполева бригадой П. О. Сухого был сконструирован самолёт АНТ-25. 21 октября 1937 года арестован. Осуждён на 15 лет лишения свободы. Работал в закрытом конструкторском бюро НКВД. 19 июля 1941 года досрочно освобождён, реабилитирован 9 апреля 1955 года. КБ Туполева после Второй мировой войны разработало и выпустило новую модель — реактивный бомбардировщик Ту-16. Он был способен развивать скорость более 1000 км/ч. Также появился первый отечественный реактивный гражданский самолёт — Ту-104. В 1957 году был разработан межконтинентальный пассажирский самолёт Ту-114. 31 декабря 1968 года впервые поднялся в воздух первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144. Скончался 23 декабря 1972 года в Москве.